Category: 競馬

レオパードステークス｜概要 ダート適性の高い３歳馬の出走機会の拡大、夏季競馬の振興、ジャパンカップダート（現チャンピオンズカップ）を頂点とする秋季ダート路線のさらなる充実を図る観点から、２００９年に３歳馬限定のダート重賞レースとして創設されました。 最初の2年はグレード格付けのない「新設重賞」の扱いでしたが、２０１１年にＧⅢに新規に格付けされました。 レース新設時より地方競馬所属馬が３頭まで出走可能であり、国際レースとして外国馬・外国調教馬が８頭まで出走可能になっています。 負担重量規定は馬齢重量に設定。 ⁂コース紹介 １周距離 幅員 直線距離 高低差 発走距離 １４７２.５ｍ ２０ｍ ３５３.９ｍ １.６ｍ １８００ｍ ・出走可能頭数１８００ｍー１５頭 ダートコースの直線の長さ３５３.９もかなり長い、ダートでは逃げ、先行タイプが優勢ながら、芝の内回りコースでは差し馬が水準以上の成績を残しています。ダートコースの直線も決して短くはないこと、水はけの良さには定評があり、雨の影響をうけにくい事、また新潟競馬場だけが年中オール野芝で開催されていることを頭にいれておきましょう。 ⁂競走条件 ＊出走資格ーサラ系3歳【未出走・未勝利馬は除く】

第２回から京都競馬場開催が定着し、距離も２０１２年まで１８００ｍで行われていましたが、２０１３年からダート１９００ｍに変更されました。 開催時期は２０１２年までは１月に開催されていたこともあり、フェブラリーステークスの前哨戦として機能していましたが、２０１３年に５月開催に変更になりました。 第１回から地方競馬所属馬が出走可能で、２００６年からは外国馬も出走可能な国際レースに。 競走条件 出走資格ーサラ系4歳以上 ＊日本中央競馬会所属馬 ＊地方競馬所属馬ー4頭まで ＊外国調教馬ー優先出走8頭まで 負担重量ー別定 牡馬５６kg、牝馬２kg- ＊２０１６年５月２１日以降のＧⅠレース（牝馬限定レースを除く）優勝馬３kg+、牝馬限定ＧⅠレースまたはＧⅡレース（牝馬限定レースを除く）優勝馬２kg+、牝馬限定ＧⅡレースまたはＧⅢレース（牝馬限定レースを除く）優勝馬１kg+ ＊２０１６年５月２０日以前のＧⅠレース（牝馬限定レースを除く）優勝馬２kg+、牝馬限定ＧⅠレースまたはＧⅡレース（牝馬限定レースを除く）優勝馬１kg+（2歳時除く） 賞金 1着　3600万円、2着　1400万円、3着　900万円、4着　540万円、5着　360万円 年表 1994年 現４歳以上の馬による重賞レース（ＧⅢ）として創設。地方競馬所属馬５頭まで出走可能になる。 2001年 馬齢表示変更により、出走条件を４歳以上の馬に変更される。 2006年

ファルコンステークスのレースの概要 レース創設時は中京競馬場の芝１８００ｍで開催されていましたが、１９９６年にスプリンターの充実を図るため距離を芝１２００ｍに変更された。 ２００１年にレース名を【中日スポーツ賞ファルコンステークス】に改称。 ２００６年には開催時期を梅雨の季節（６・７月）から３月に変更され、２０１２年から距離が、現在の１４００ｍに変更になった。 賞金 1着　3800万円、2着　1500万円、3着　950万円、4着　570万円、5着　380万円、 ファルコンステークスの歴史と歴代優勝馬 1987年 現3歳馬による重賞レース（ＧⅢ）として【中日スポーツ賞4歳ステークス】のレース名で、第１回が中京競馬場の芝1800ｍで開催された。 1993年 京都競馬場の芝1800ｍで開催される。 1994年 外国産馬が出走可能になる。 1997年 地方競馬所属馬が２頭まで出走可能になる。 2001年 馬齢表示変更により、出走条件を3歳に変更される。レース名を【中日スポーツ賞ファルコンステークス】に改称される。 2006年 日本中央競馬会に認定されていない地方所属馬も出走可能になる。 2009年

オーシャンステークスの概要 オーシャンステークスが誕生した翌年、距離を１２００ｍに短縮され、開催時期も６月から３月上旬に変更されました。 また出走資格を混合・指定の現４歳以上の馬に、負担重量もハンデキャップ戦に変更になりました。 １９９９年には１６００万下の準オープンに格下げされましたが、翌年の２０００年には、またオープン特別レースに指定され負担重量もハンデキャップ戦から別定戦に変更になりました。 ２００５年からは国際レースに外国調教馬が4頭まで出走可能になり、２００６年には重賞レース（ＧⅢ）に昇格となります。 オープン特別の頃から高松宮記念への前哨戦として機能しております。 レース条件 出走資格 ＊サラ系４歳以上 ＊ＪＲＡ所属馬 ＊地方競馬所属馬（３頭まで） ＊外国調教馬（８頭まで、優先出走） 負担重量　ー　別定 ５６KG（牝馬　ー２KG） ２０１６年３月５日以降のＧⅠレース（牝馬限定レースを除く）１着馬２KG増、牝馬限定GⅠレースまたはＧⅡレース（牝馬限定レースを除く）１着馬１KG増 2016年3月4日以前のＧⅠレース（牝馬限定レースを除く）１着馬１KG増（２歳時の成績を除く） 本レースの１着馬（中央・地方の所属は不問）には高松宮記念への優先出走権が付与され、地方競馬所属馬は２着までに入着すると高松宮記念への優先出走権が与えられる。 オーシャンステークスの賞金 1着　4100万円、2着　1600万円、3着　1000万円、4着　620万円、5着　410万円 1996年

フェブラリーステークス 日本中央競馬会で開催されるダートの重賞レースの中では、東海ステークスと並んで歴史のあるレースです。 １９８４年に東京競馬場のダート１６００ｍのＧⅢレースとして創設されましたが、１９９４年に格付けがＧⅡへ昇格するとともに負担重量もハンデキャップから別定に変更されレース名も【フェブラリーステークス】に改称されました。 １９９７年には交流競走になり、日本中央競馬会初のダートＧⅠにに格上げされました。そして負担重量も定量に変更になりました。 現在は、上半期のダート王の決定レースとして位置付けられています。 2016年からアメリカで行われるブリーダーズカップ・チャレンジの対象レースに指定され、優勝馬はブリーダーズカップ・クラシックへの優先出走権と出走登録料・輸送費用の一部負担の特権が付与されています。 フェブラリーステークスの年表 1984年 現４歳以上の馬のハンデキャップ重賞レース【フェブラリーハンデキャップ】として創設される。 1989年 混合競走になる。 1994年 ＧⅡに格付けされる。レース名を【フェブラリーステークス】に改称。 1995年 地方競馬所属馬が出走可能になる。 1997年 ＧⅠに昇格される。 2001年 出走資格を４歳以上の馬に変更される。 2003年

１９６６年レース名変更に伴い、レースの開催時期も春から冬にシーズン変更され、１９７１年には距離が芝２０００ｍに短縮されました。 また、１９８４年にＧⅢに格付けされた際に、距離が現行の１６００ｍになりました。 これにより同じ施行コースということもあって、安田記念に向けた前哨戦ということもあって、レベルの高いレースとなっています。 第45回（１９９５年）は降雪の影響によりダート１６００ｍで施行されたため、グレード外の重賞になりました。 東京新聞杯の年表 1951年 東京競馬場の芝2400ｍで４歳以上の馬による重賞レース、東京杯として創設される。 1959年 ハンデキャップレースに変更される。 1965年 中山競馬場で開催される。 1966年 レース名を東京新聞杯に変更される。 1968年 中山競馬場の芝2200ｍで開催される。 1969年～1970年 ダート2100ｍで施行される。 1972年 中山競馬場の芝2000ｍで開催される。 1979年